मंत्री केटीआर ने एमए और यूडी विभाग की वार्षिक रिपोर्ट 2019-20 का खुलासा किया

मंत्री केटीआर ने हैदराबाद में प्रगति भवन में एमए और यूडी विभाग की वार्षिक रिपोर्ट 2019-20 का अनावरण किया। मंत्री तलसानी श्रीनिवास यादव, एर्राबेली दयाकर राव और प्रमुख सचिव अरविंद कुमार उपस्थित थे।

मंत्री केटीआर ने कहा कि तेलंगाना सरकार राज्य में शहरों और नगर पालिकाओं को बदलने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि सरकार तेजी से विकास के लिए नए नगरपालिका अधिनियम को लागू कर रही है।

शुभारंभ के दौरान मुख्य सचेतक दस्यु विनय भास्कर, विधायक बाल्का सुमन, रेखा नाइक, कोरुकांति चंदर, एचएमडब्ल्यूएसएसबी के एमडी दाना किशोर, और एचएमआरएल के एमडी एनवीएस रेड्डी और सीएमडीए के निदेशक श्रीनारायण मौजूद थे।

2019-20 के दौरान तेलंगाना के लिए शहरी अंतरिक्ष में कुछ प्रमुख आकर्षण निम्नानुसार हैं:

नया नगरपालिका अधिनियम:

राज्य ने एक नया नगरपालिका अधिनियम लाया जिसे “तेलंगाना नगरपालिका अधिनियम 2019” कहा गया। यह शायद भारत में सबसे प्रगतिशील अधिनियम है और दुनिया में सबसे आगे दिखने वाले शहरी अधिनियमों में से एक है।

नए नगरपालिका अधिनियम की मुख्य विशेषताओं में शामिल हैं

– संपत्ति कर का स्व मूल्यांकन और ऑनलाइन दाखिल,

– सेल्फ डिक्लेरेशन 100% ऑनलाइन टाइम बाउंड बिल्डिंग परमिशन सिस्टम पर आधारित है, जिससे किसी भी कर्मचारी के साथ कोई बातचीत नहीं हो पाती है।

– लगभग 85% मामलों के लिए तत्काल अनुमोदन अर्थात 240 वर्ग गज तक,

– नगरपालिका बजट वेतन, स्वच्छता, बिजली बिल, ग्रीन बजट और किसी भी बकाया ऋण के साथ नियोजित खर्च के रूप में एक नियोजित अभ्यास होगा;

– बजट का 10% “ग्रीन बजट” के रूप में

– प्रत्येक वार्ड में 15 सदस्यों से मिलकर 4 वार्ड स्तरीय समितियां बनाकर स्थानीय सशक्तिकरण

शहरी स्थानीय निकाय:

बढ़ती शहरी प्रकृति और विकास को विधिवत पहचानते हुए, ULB की संख्या 78 से बढ़ाकर 139 की गई और इसमें 13 नगर निगम शामिल हैं; यह इन क्षेत्रों को अपेक्षित गति प्रदान करेगा और इन शहरी क्षेत्रों को विकास के इंजन के रूप में कार्य करने में सक्षम करेगा;

TUFIDC के तहत, प्रशासनिक प्रतिबंधों को रु। लगभग 110 यूएलबी और कार्यों में 2000 करोड़ रुपये का काम चल रहा है; यह अब तक का सबसे बड़ा उल्लंघन है, क्योंकि इन यूएलबी में पूंजीगत बुनियादी ढांचे के काम चिंतित हैं।

मेट्रो रेल कनेक्टिविटी

वर्ष के दौरान, हैदराबाद मेट्रो, 69 किमी की लंबाई के साथ दुनिया की सबसे बड़ी पीपीपी मेट्रो पूरी हो गई और इसके साथ ही, हैदराबाद को अब देश का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो रेल नेटवर्क मिल गया है, जो केवल दिल्ली के बगल में है। इसके अलावा, एचएमआरएल ने फरवरी 2020 तक प्रति दिन 4 लाख की चरम राइडरशिप दर्ज की;

हैदराबाद अर्बन एग्लोमरेशन (एचयूए) को पेयजल आपूर्ति

एचएमडब्ल्यूएसएसबी की 20 टीएमसी (344 एमजीडी) क्षमता केशवपुरम जलाशय, जो कोंडापोचम्मा सागर के माध्यम से कालेश्वरम एलआईएस से पानी लाकर 2040 तक पानी का आश्वासन सुनिश्चित करेगा। एचएमडब्ल्यूएसएसबी ने 24 लाख और 18 ग्राम पंचायतों को कवर करते हुए ओआरआर क्षेत्र के लिए 725 करोड़ फेज- I परियोजना को पूरा किया, जिसमें 2 लाख घरों में पानी की आपूर्ति की गई।

ग्रीन कवर बढ़ाना:

एचएमडीए ने शहर के क्षितिज को हरित आवरण सुनिश्चित किया, जिसमें ९ .६.६४ करोड़ रुपये खर्च हुए। इसके प्रयासों के परिणामस्वरूप:

– ORR के भीतर 5614 Ha / 13,872.5 Acrs में 31 ब्लॉक;
– 129 स्थानों में 188 ब्लॉक 64053.9 हेक्टेयर / 1,58,281.60 एकड़ भूमि को एचएमडीए के अधिकार क्षेत्र में आरआर से परे कवर करते हैं;
– ORR के बाहर 5928.38 Ha / 14,155.4 Acrs के क्षेत्र को कवर करने वाले 16 स्थानों पर 25 वन ब्लॉक;
– इसके अलावा, GHMC 596.00 हेक्टेयर या 1472.12 एकड़ के क्षेत्र के साथ 3 स्थानों पर 6 वन ब्लॉक विकसित कर रहा है;
– HMR 407 Ha / 1005.29 Acrs के कुल क्षेत्रफल के साथ दो वन ब्लॉक विकसित कर रहा है

बस्ती दाखनस के माध्यम से स्वास्थ्य देखभाल:

मौजूदा 123 बस्ती डावखानों के अलावा, हाल ही में 45 अन्य डावखानों का उद्घाटन किया गया था। हैदराबाद में कुल 350 बस्ती दावखानस खोले जाएंगे;

सार्वजनिक शौंचालय:

छह क्षेत्रों में से प्रत्येक में 500 सार्वजनिक शौचालयों के निर्माण के लिए काम चल रहा है। हैदराबाद के लिए कुल 3000 सार्वजनिक शौचालयों की योजना है।

सड़क संरचना:

इस वर्ष, शहर की प्रमुख धमनियों को कवर करने वाली सड़क के रखरखाव की एक अनूठी अवधारणा में, जीएचएमसी ने व्यापक सड़क रखरखाव परियोजना (सीआरएमपी) की शुरुआत की। यह अपनी तरह की पहली पहल है, जिसमें एक सक्षम, सक्षम और अनुभवी निजी खिलाड़ी को सड़क के एक विशेष खंड के रखरखाव की जिम्मेदारी सौंपी जाती है, जो न केवल सड़क के बुनियादी ढांचे को सेट-स्टैंडर्ड बनाने में पूंजी निवेश करेगा, बल्कि इसे बनाए रखेगा 5 साल की अनुबंध अवधि के दौरान समान। शहर में लगभग 709 किलोमीटर या प्रमुख सड़कों को 6 एजेंसियों को सौंपा गया है। इसमें से, एजेंसियों ने सिटी सड़कों को एक नया रूप दिया है, क्योंकि वे पहले वर्ष में ही लगभग 331 किलोमीटर सड़क बिछाने के लिए बाध्य हैं। सीआरएमपी ने जीएचएमसी को ओएंडएम मोर्चे पर किफायती होने के अलावा बार-बार टेंडरिंग प्रक्रिया और क्षतिग्रस्त सड़कों को बहाल करने में मदद की।

टाउन प्लानिंग (2019-20):

अपने विकास अनुमति प्रबंधन प्रणाली (DPMS) के साथ, GHMC अपने निर्माण की योजना के 90% को गैर-बहु मंजिला श्रेणी में केवल 18 दिनों की समय-सीमा के भीतर सक्षम करने में सक्षम है। २०१ ९ -२० के दौरान, इसने १ting,५३9 भवन अनुज्ञा पत्र जारी किए हैं, जो ९ ६44.४४ करोड़ रुपये के राजस्व को अनुमति देता है। पिछले चार वर्षों की अवधि के दौरान प्राप्त अनुमतियों की संख्या और साथ ही प्राप्त अनुमति शुल्क में 100% से अधिक की वृद्धि देखी गई है।

प्रमुख धमनियों को अपंग करने और बेहतर सड़क संपर्क प्रदान करने के उद्देश्य से, “लापता लिंक / स्लिप सड़कों के विकास” की एक नई पहल की गई है। बहु-स्तरीय फ्लाईओवरों के निर्माण, प्रमुख जंक्शनों के विकास और सड़कों के विस्तार की सुविधा के लिए 38 सड़कों का विस्तार किया गया है, जिससे यातायात को आसान बनाने में मदद मिली;

टीडीआर नीति को प्रोत्साहन ने GHMC के लिए सड़क चौड़ीकरण के लिए आवश्यक संपत्तियों का अधिग्रहण करना आसान बना दिया, और स्थानीय निकाय पर कम से कम वित्तीय बोझ के साथ अन्य विकासात्मक उद्देश्य। इसके अलावा, टीडीआर सर्टिफिकेट जारी करने, उपयोग और बिक्री की प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए, GHMC ने एक ऑनलाइन टीडीआर बैंक (http://tdr.ghmc.telangana.gov.in:8080/) विकसित किया, जो बहुत मददगार साबित हुआ। नागरिक; 2019-20 के दौरान 271 टीडीआर प्रमाणपत्रों की बिक्री लेनदेन है, जिसकी कीमत 250 करोड़ रुपये है

जीएचएमसी में आपदा राहत को मजबूत करना

वर्ष 2019-20 के दौरान GHMC में आपदा राहत एक उल्लेखनीय उपलब्धि है। डिजास्टर रिस्पांस फोर्स (DRF) COVID19 तरह के स्वास्थ्य महामारी सहित शहरी आपदाओं के सभी प्रकारों से निपटने में प्रभावी और आसान साबित हुई। जीएचएमसी देश का एकमात्र शहर निगम है, जिसके पास केंद्रीय प्रवर्तन की पारदर्शी, जवाबदेह और दृश्यमान प्रणाली के लिए एक केंद्रीय प्रवर्तन सेल (सीईसी) है। सीईसी ने बड़े पैमाने पर फुटपाथ अतिक्रमण हटाने, अतिक्रमणकारियों से 18 पार्कों को हटाने और झील के अतिक्रमणों को बचाने में मदद की।

Covid19 प्रतिक्रिया:

नगरपालिका विभाग इस अवसर पर पहुंच गया और मार्च 2020 के तीसरे सप्ताह में तालाबंदी शुरू होने के बाद से बड़ी सेवा की है। स्वच्छता, एंटोमोलॉजी, आपदा राहत और जल आपूर्ति कर्मचारियों ने 24/7 आधार पर काम किया, अक्सर यह सुनिश्चित करने के लिए खुद को जोखिम में डालते हैं। बुनियादी नागरिक सेवाओं को निर्बाध रूप से बनाए रखा जाता है। इसके अलावा, दोपहर के भोजन के दौरान मुफ्त भोजन की व्यवस्था 1.25 लाख / दिन और 25 मार्च को रात के खाने के लिए 0.75 लाख / दिन की गई थी। सभी प्रवासी श्रमिकों के लिए निर्माण स्थलों पर कुल 284 शिविर बनाए गए थे, जबकि यह वास्तव में राज्य सरकार का था जो अपने मूल स्थानों की यात्रा की व्यवस्था करता था।

एक अवसर में कोविद 19 लॉकडाउन जैसी प्रतिकूलता को व्यक्त करते हुए, हम बॉक्स आउट सोच में, सड़क पर और फ्लाईओवर काम करते हैं, एक मिशन मोड में काम करते हैं, लॉकडाउन समय का उपयोग करते हैं और इस तथ्य के दौरान बहुत कम या कोई यातायात नहीं था। इस 60 दिनों की लॉकडाउन अवधि के दौरान लगभग 2000 करोड़ रुपये के काम किए गए और हम सभी फ्लाईओवरों की नींव को पूरा कर सकते हैं, 300 किलोमीटर बीटी सर्फिंग कर सकते हैं और लगभग 30 किलोमीटर वीडीसीसी सड़कों और 44 किलोमीटरों को कवर करने वाले कुल 27 खंडों को लिया गया। लापता लिंक सड़कों के नीचे। इसने व्यापक प्रशंसा अर्जित की है और इस लॉकडाउन अवधि में काम करने के लिए 6 महीने की आवश्यकता होती है।

आगे का रास्ता

2020-21 के दौरान एक शहरी उत्कृष्टता केंद्र स्थापित किया जाएगा और सभी प्रकार के शहरी कचरे को कवर करने के लिए एक व्यापक अपशिष्ट प्रबंधन नीति पर विचार किया जा रहा है और जल्द ही हैदराबाद सहित सभी शहरों में लागू होगा;

नागरिकों के लिए TS-BPASS:

TS-IPASS की तर्ज पर TSBPASS (तेलंगाना स्टेट बिल्डिंग परमिशन अप्रूवल एंड सेल्फ-सर्टिफिकेशन सिस्टम) नामक एक सेल्फ-सर्टिफिकेशन ऑनलाइन बेस्ड बिल्डिंग और लेआउट अप्रूवल सिस्टम का परीक्षण चल रहा है और इसे कैबिनेट द्वारा अनुमोदित किए जाने के बाद लॉन्च किया जाएगा;

कुछ ऐतिहासिक परियोजनाएँ हो रही हैं

– केबल पुल

– एमजे मार्केट का नवीनीकरण

– मेट्रो की सभी तीन लाइनों को कार्यात्मक बनाना

– फास्ट ट्रैक मोड का फ्लाईओवर पूरा होना